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ACEITE HYDRAU ISO 68, 5 GAL

$146.284 IVA incluido

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Descubre el aceite hidráulico que protege tu maquinaria contra el desgaste, rozaduras y de las temperaturas extremas del ambiente. Fórmula diseñada para sistemas hidráulicos de maquinarias para la construcción, maquinaria forestal y para el sector agrícola.

1470E, 1910E, 310L
SKU: 827404
Categoría: Lubricantes, Lubricantes para Maquinaria

Características del aceite hidráulico HYDRAU ISO 68, 5 GAL
Para asegurarte que el mantenimiento de tu maquinaria de trabajo es adecuada, es importante utilizar productos de calidad. Los principales factores que pueden hacer que tu tractor o maquinaria pesada falle son:

la acumulación de partículas
el agua y ambientes húmedos como principales catalizadores de la oxidación
utilizar un lubricante incorrecto con poca estabilidad ante los cambios de temperatura

Gracias al aceite hidráulico HYDRAU de la marca John Deere, puedes asegurarte que el lubricante sí sea el adecuado y que además te ofrezca la protección que necesitas. Se caracteriza por:

fomenta un rendimiento adecuado de la maquinaria a temperaturas altas y bajas
protección contra el desgaste y rozaduras de las paletas, pistones y engranajes
increíble rendimiento de demulsibilidad, es decir mejora de la capacidad de evitar que los ambientes húmedos y el agua oxiden los componentes de tu maquinaria
El Aceite Hidráulico HYDRAU de 5 GAL es una buena opción
La marca Jhon Deere ha demostrado la buena calidad que tienen de sus productos, por eso es una de las marcas más demandadas del mercado. Cada uno de sus productos pasan pruebas rigurosas para asegurarse que la viscosidad del aceite es la adecuada en diversas temperaturas.

El aceite hidráulico HYDRAU utiliza una base de aceite mineral lo que la hace que sea económica pero al mismo tiempo que ofrezca la mejor calidad posible. Si se almacena bien es un producto con una vida útil de 3 años.

Además, con este aceite hidráulico disminuyes el tiempo de mantenimiento ya que reduce la necesidad del drenado. Y evitar reparaciones innecesarias por desgaste o deterioro por las condiciones ambientales.

A pesar de todas sus ventajas es importante recordar que no es apto utilizarlo en transmisiones mecánicas, ejes, embragues o frenos húmedos.

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