¿Por qué se daña el empaque de culata? Causas y prevención

Cuando el motor comienza a fallar sin razón aparente, a veces el verdadero culpable es una pieza que, aunque no se ve, lo conecta todo: el empaque de la culata. Este pequeño componente es esencial para que el motor funcione correctamente, pero cuando falla, los efectos pueden ser desastrosos. 

Desde Salfa te contamos qué lo daña, cuánto cuesta reemplazarlo y, lo más importante, cómo evitar que esto ocurra.

¿Cómo saber si se dañó el empaque de culata?

Detectar a tiempo un empaque de culata dañado es clave. Algunas de las señales más comunes que no debes pasar por alto son:

• El motor se sobrecalienta sin razón aparente, pierde potencia o responde con lentitud.
• Sale humo blanco excesivo por el escape (señal de agua entrando a la cámara de combustión).
• Aceite de color lechoso, señal de que se mezcló con el refrigerante.
• Pérdida constante de refrigerante, sin fugas visibles.

Si notas una o más de estas fallas, es esencial que lleves tu vehículo a un especialista para que realice un buen diagnóstico del empaque de culata dañado y te recomiende qué hacer.

Problemas de empaque de culata

El empaque de culata actúa como un «sello» entre el bloque del motor y la culata. Su tarea es evitar que se mezclen aceite, agua y gases de combustión, pero cuando se daña, no solo termina afectando el rendimiento del motor, sino que puede generar daños mayores como:

Temperaturas excesivas

El sobrecalentamiento del motor es el enemigo número uno del empaque de culata, debido a que puede deformarlo y provocar fugas internas que lo dañen por completo.

Fugas peligrosas

Si el empaque falla, el refrigerante puede entrar en la cámara de combustión y generar fugas internas o mezclarse con el aceite, comprometiendo así el funcionamiento del motor.

Pérdida de compresión

Una fuga de compresión entre cilindros reduce la potencia del motor, causa fallas en el encendido, lo vuelve ineficiente y, en casos graves, inutilizable.

Causas del daño en el empaque de culata

• Exceso de temperatura continuo.
• Mal torque en los pernos de la culata.
• Mantenimiento deficiente del sistema de refrigeración.
• Uso de empaques de baja calidad.
• Desgaste natural por kilometraje elevado.

Consejos para evitar daños en el empaque de culata

• Realiza mantenimientos preventivos del sistema de refrigeración.
• Usa refrigerante de buena calidad.
• Revisa frecuentemente el nivel de aceite y refrigerante.
• Evitar forzar el motor si se sobrecalienta.
• Haz revisiones periódicas del torque de la culata (en motores de alto kilometraje).
• Utiliza repuestos de calidad garantizada.

Accede a nuestro catálogo completo de empaquetaduras de culatas haciendo clic aquí. 

¿Cuánto cuesta cambiar el empaque de culata?

El precio del cambio de empaque de culata varía dependiendo del modelo del vehículo, la complejidad del motor, la mano de obra y si hay daños adicionales, por lo que oscila entre los $300.000 y más de $1.000.000, en promedio.

Pero atención: este gasto puede duplicarse si además es necesario rectificar la culata o reemplazar otros componentes del motor. De ahí la importancia de un diagnóstico temprano y usar siempre repuestos confiables como los que ofrecemos en Salfa.

¿Tu motor está en riesgo? En Salfa te ayudamos a prevenirlo

Un empaque de culata dañado es una bomba de tiempo, por eso te ofrecemos la asesoría necesaria para que encuentres el empaque de culata perfecto para tu automóvil, camión o maquinaria.

Visita cualquiera de nuestras sucursales ubicadas en todo Chile, donde nuestros ejecutivos estarán encantados de ayudarte y asesorarte al momento de elegir todo lo que necesites para el motor de tu vehículo. 

Si deseas conocer la oferta completa de productos que tenemos disponibles, solo debes ingresar en nuestra web o comunicarte con nuestro Contact Center al número 600 360 6200, opción 3, en horario continuado (lunes a jueves, de 8:30 a 18:30; y viernes de 8:30 a 17:30). ¡Estamos para servirte!